יישום נחושת בתעשיית האנרגיה החדשה

לנחושת מוליכות חשמלית ותרמית טובה, ואזורי הביקוש הסופיים שלה הם בעיקר בנייה, תשתיות, תעשייה, תחבורה וציוד חשמל. על פי נתוני IWCC, בשנת 2020, צריכת הנחושת של ציוד בנייה/תשתיות/תעשייה/תחבורה/חשמל היוותה 27%/16%/12%/12%/32% בהתאמה. נחושת משמשת בעיקר לחלוקת חשמל, צינורות ואינסטלציה בבנייה; בתשתיות, היא משמשת בעיקר לרשתות חשמל ותמסורת; בתחום התעשייה, היא משמשת בעיקר בתחומי חשמל כגון תעשייה.רוֹבּוֹטרִיקִיםותחומים שאינם חשמליים כגון שסתומים ואביזרי צנרת; בתחום התחבורה, הוא משמש בעיקר בחשמל לרכב כגון רתמות חיווט; בתחום ציוד החשמל, הוא משמש בעיקר במוצרי צריכה, ציוד אלקטרוני וכו'. כיום, הביקוש לנחושת הוא בעיקר בתחומים מסורתיים, והביקוש לטרנספורמציה אנרגטית חדשה יהפוך בהדרגה לבולט בעתיד:

1) פוטו-וולטאיקה: תעשיית הפוטו-וולטאית צפויה להניע ביקוש לנחושת של 2.34 מיליון טון עד 2025. כמות הנחושת המשמשת בתעשייה הפוטו-וולטאית מרוכזת בעיקר בחוטים מוליכים ו...כבליםבנוסף, נחושת נדרשת גם בממירים, שנאים וקשרים אחרים. על פי נתונים היסטוריים וקצב הצמיחה של כושר ייצור חדש של תעשיית הפוטו-וולטאית שפורסמו על ידי ה-IEA ומנהל האנרגיה הלאומי, צפוי כי כושר ייצור חדש של אנרגיה פוטו-וולטאית יגיע ל-425 ג'יגה-וואט עד שנת 2025. על פי נתוני Navigant Reasearch, מגה-וואט אחד של אנרגיה פוטו-וולטאית צורך 5.5 טון נחושת, כך שצפוי כי תעשיית הפוטו-וולטאית תניע ביקוש לנחושת של 2.34 מיליון טון בשנת 2025.

2) כלי רכב המונעים באנרגיה חדשה: ההערכה היא שעד שנת 2025, כלי רכב המונעים באנרגיה חדשה (BEV (רכב חשמלי מונע סוללה) + PHEV (רכב חשמלי היברידי נטען)) יניבו ביקוש לנחושת של 2.49 מיליון טון. הנחושת המשמשת בכלי רכב המונעים באנרגיה חדשה מרוכזת בעיקר ברכיבים כגון רתמות חיווט,סוללות, מנועים ומכשירים אלקטרוניים להספק. על פי נתוני ICA, תכולת הנחושת של רכב המונע בדלק מסורתי היא 23 ק"ג, תכולת הנחושת של רכב PHEV היא כ-60 ק"ג, ותכולת הנחושת של רכב BEV היא כ-83 ק"ג. על פי נתונים היסטוריים וקצב הצמיחה של בעלות על רכבי BEB ו-PHEV עולמיים שפרסם IEV, ההערכה היא כי גידול כלי הרכב העולמיים של BEV/PHEV בשנת 2025 יהיה 22.9/9.9 מיליון כלי רכב בהתאמה, ותעשיית רכבי האנרגיה החדשה בשנת 2025 תניע ביקוש לנחושת של כ-2.49 מיליון טון.

3) אנרגיית רוח: ההערכה היא שמגזר אנרגיית הרוח יגדיל את הביקוש לנחושת ב-1.1 מיליון טון עד שנת 2025. על פי נתונים סטטיסטיים של רשת משאבי המינרלים, אנרגיית רוח ימית צורכת 15 טון נחושת למגה-וואט, ואנרגיית רוח ימית צורכת 5 טון נחושת למגה-וואט. על פי נתונים היסטוריים וקצב הצמיחה של כושר ייצור אנרגיית רוח ימית וביבשה המותקנת שפרסם GWEC, ההערכה היא שמגזר אנרגיית הרוח יגדיל את הביקוש לנחושת ב-1.1 מיליון טון עד שנת 2025, מתוכם אנרגיית רוח יבשתית צורכת כ-530,000 טון נחושת ואנרגיית רוח ימית צורכת כ-570,000 טון נחושת.

CNZHJ supplyies all kinds of refined copper materials, not recycled scrap material. Welcome send inquiries to: info@cnzhj.com